Logbook, jornada, escala, financeiro e manifesto — a operação inteira, sem planilha. Cada voo lançado alimenta tudo de uma vez.
Cada voo lançado alimenta tudo de uma vez: logbook, jornada, escala, treinamentos e a sua experiência por equipamento. Você não digita nada duas vezes — nunca.
Piloto ou comissário — de linha aérea (RBAC 121) ou de táxi aéreo (RBAC 135) — que quer parar de depender da empresa para saber quanto já voou, quando vence o próximo cheque ou quantos dias de folga tem direito. Hoje isso mora numa planilha sua, numa pasta de PDF ou na cabeça.
O que você lança aqui é seu, não da empresa. Muda de operador, muda de base, muda de aeronave — o logbook, a experiência por equipamento e as validades continuam com você.
Padrões EASA e FAA, pronto para processo seletivo lá fora. Sua experiência anterior entra e inicializa os totais.
Quanto você já voou, quanto ainda pode, quando a folga vence. Calculado, não estimado.
O que foi programado e o que de fato aconteceu, lado a lado — com o histórico guardado.
Horas por modelo, função e condição — os números certos na hora em que alguém pergunta.
Cheques, CMA e documentos com alerta antes de vencer — 30, 15, 7 e 1 dia. Nada pega você de surpresa.
Flashcards do recorrente por aeronave, com repetição espaçada — estude no celular, entre um voo e outro.
Gerado dos seus próprios dados, em português ou inglês — pronto na hora em que a oportunidade aparecer.
Fixo, variável e diárias: você fecha o seu mês em cinco minutos — antes de o financeiro fechar o dele.
Quando a fiscalização perguntar, a resposta já está pronta — com o cálculo aberto, voo a voo.
Ao confirmar o voo, ele recebe por e-mail um link pessoal com a sua marca e as suas cores: lê o aviso de artigos perigosos exigido pela regulamentação, aceita e preenche os dados em menos de um minuto. Da própria página, convida quem viaja junto — cada passageiro faz o seu, sem a sua equipe digitar nada.
O e-mail sai do Wilco em nome da sua empresa; a resposta do cliente chega direto na sua caixa. Nós aparecemos só numa linha discreta no rodapé.
A coordenação confirma o voo e o sistema assume dali em diante.
Aviso de artigos perigosos, política de bagagem e dados — tudo documentado, de acordo e com hora do aceite. E ele mesmo convida os demais passageiros.
Cada check-in concluído entra na lista do voo. No embarque, o piloto só confere e confirma quem de fato está a bordo.
A mesma lista alimenta o peso e balanceamento e o manifesto de carga — que personalizamos conforme a necessidade da sua operação. Zero redigitação.
Piloto, coordenador, CTM, financeiro e gestor — cada papel vê o que é seu, e tudo conversa.
Programação de voos, cotações, treinamentos de tripulantes, escalas publicadas e fechadas — o centro nervoso da operação.
Tarifas de pouso, DECEA, combustível, manutenção — num lugar só, sem se perder em contas que chegam cada uma com um vencimento. E o número que nenhuma planilha entrega sem sofrimento: o custo hora real da operação.
Cada voo lançado atualiza horas, ciclos e vencimentos — célula, motores e componentes. E a importação assistida lê o seu mapa de manutenção: envie a planilha ou o PDF, revise linha a linha, confirme. O controle nasce pronto.
Piloto, coordenador, CTM, financeiro, gestor — permissões por papel, sem dado financeiro vazando para quem não deve ver.
Despesas do período ÷ horas voadas, e a média longa que absorve o pico de uma manutenção pesada — com o gráfico mês a mês. É o número que se persegue em planilha há anos, pronto na primeira semana de uso.
O Assistente Wilco conhece a sua escala, os seus voos, a sua manutenção e os seus manuais. Você pergunta em português; ele responde com os números do próprio sistema e diz de onde tirou cada informação. Quando não sabe, ele diz que não sabe.
O assistente pesquisa nos dois e cita de onde tirou a resposta.
Jornada, repouso, vencimentos e checagens saem do mesmo cálculo das telas — não de um palpite da IA.
Documento e item, lei e artigo. Se não encontrar, diz que não sabe em vez de inventar.
Escalar, lançar, anotar: ele mostra a prévia e nada é gravado sem o seu "confirmar".
3.000 wilcos de boas-vindas + 1.000 por mês
12.000 wilcos de boas-vindas + 3.000 por mês
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R$ 1 = 100 wilcos. Os do mês valem 2 meses; os comprados não vencem. Precisa de mais? Pacotes a partir de R$ 100, por Pix ou cartão. Se acabarem, só a IA para: o resto do Wilco segue normal. Saldo e extrato sempre à vista.
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Testar grátisUsa wilcos, que vêm em todo plano: boas-vindas e um crédito por mês. Precisa de mais? Pacotes a partir de R$ 100. Veja a seção do assistente.
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Ele ganha 30 dias de teste. Quando ele assinar e pagar, você ganha 10.000 wilcos (se for uma operação) ou 500 (se for Tripulante). Tripulante com 5 amigos assinantes ativos usa grátis.
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Backup diário automático, banco de dados no Brasil (região São Paulo) e tratamento conforme a LGPD. Cada operação vê apenas os próprios dados — o isolamento por organização é de arquitetura, não de configuração.
O Wilco é mobile-first: foi desenhado primeiro para a mão do piloto, no pátio, no hangar e no hotel. No computador ele cresce; no celular ele nasceu.
Não. Sua experiência anterior entra no logbook e inicializa os totais — você informa os acumulados e o Wilco passa a somar a partir dali. Trazer o histórico voo a voo de uma planilha antiga é caso a caso: mande a sua que a gente olha e diz se dá, antes de prometer.
Uma adaptação do sistema à realidade específica da sua operação — um campo, um formulário, uma regra, um relatório. Vale só para a sua organização e não interfere nas demais. Pedidos maiores viram orçamento à parte, conversado antes.
A qualquer momento. O upgrade é imediato; os limites novos valem na hora.
Porque o Wilco cresce por confiança, de operação em operação. Quem chega indicado por um colega já sabe o que importa. E o acesso é imediato: pediu, o link de cadastro chega no seu e-mail na hora.
Trinta dias (sessenta se um colega indicou você) com tudo o que o seu perfil inclui, sem cartão e sem compromisso. Deixe seu e-mail: o link de cadastro chega na hora e você começa a lançar voo no mesmo minuto.